La caja es de la plantilla.

Esta web es la caja de resistencia del movimiento #EnfadadosconAirbus: un fondo común que paga lo que la movilización necesita y que queda abierto, como caja permanente, para sostener a la plantilla en los conflictos y negociaciones que decida la asamblea. Su primera partida ha financiado la movilización; el fondo no se cierra al terminarla.

El fondo lo gobiernan los Grupos de Trabajo de Comité de Huelga y Logística, con control colectivo y rendición de cuentas pública. Su titularidad jurídica —la entidad que aporta CIF, cuenta y firma los textos legales— la asume Sindicato Útil, que actúa como vehículo legal y fiscal. Ese papel no la convierte en dueña de la caja: el dinero es finalista y las decisiones son de la plantilla.

Este sitio no representa a Airbus ni habla en su nombre, y tampoco es el canal general de una organización sindical: es la herramienta económica del movimiento.

La independencia de la caja no es una declaración, son reglas:

• •El dinero es 100 % de Sindicato Útil desde su ingreso y vive en una cuenta separada a su nombre; ninguna persona —dirección, delegado, afiliado o colaborador— lo posee a título personal, y no se usan cuentas particulares.
• •Cada pago exige la firma conjunta de la Presidencia y la Tesorería y va respaldado por factura, recibo o justificante. Quien tenga un interés personal en un gasto se abstiene de autorizarlo.
• •La Tesorería y el grupo de logística de las asambleas llevan de forma solidaria el registro de ingresos y gastos, revisan los saldos periódicamente y conservan los justificantes.
• •El uso del dinero lo decide la asamblea competente —la asamblea de trabajadores de Airbus España en huelga—, con respaldo mayoritario de la plantilla, computado por personas y no por representación sindical. Entre conflictos, el fondo queda inmovilizado salvo las comisiones de la cuenta.

El sindicato titular presta la cobertura jurídica; la voz y el control siguen siendo de la plantilla.

La caja es independiente de la empresa y de cualquier organización sindical concreta. El sindicato titular aporta el vehículo legal y fiscal; no dirige el fondo ni es su propietario. El movimiento #EnfadadosconAirbus pertenece a la plantilla y aspira a seguir siendo su voz en los potenciales conflictos y negociaciones futuras.

Las marcas y nombres de terceros que aparezcan se usan solo para identificar a los actores del conflicto, sin ánimo de generar confusión sobre el origen de esta web.

Este reglamento fija en qué se emplea el dinero de la caja. Lo aprueba la asamblea competente y solo ella puede modificarlo.

Los fondos se destinan a gastos directamente relacionados con la movilización: producción de material y cartelería de campaña (incluidas las camisetas), transporte y desplazamientos a las marchas, alquiler de equipos —como el camión con equipo de sonido de la marcha ante los Ministerios del 12 de septiembre de 2026—, comunicación y difusión, servicios profesionales y logística, y las comisiones y el mantenimiento de la cuenta. No pueden imputarse gastos personales ni ajenos a la actividad sindical.

Cada gasto se rinde ante la asamblea y se publica con su fecha, trazable a movimientos reales y respaldado por su justificante. Cuando una organización distinta adelanta un gasto de la movilización, la asamblea competente lo aprueba antes de imputarlo al fondo.

Al terminar cada movilización, la caja no se cierra ni se reparte lo que sobra: el remanente permanece en el fondo, a disposición de las futuras movilizaciones de la plantilla de Airbus España asociadas a conflictos laborales y a sus negociaciones colectivas. Sindicato Útil no puede disponer de ese remanente sin la autorización de la asamblea competente; entre conflictos, el dinero queda inmovilizado y solo la asamblea competente puede acordar el cierre del fondo y el destino final del remanente.

El acuerdo de creación del fondo y este reglamento están en proceso de ratificación y firma; sus textos íntegros se publicarán aquí una vez firmados.

El proyecto minimiza los datos personales. Quien aporta puede elegir que su aportación no figure públicamente. La información de quienes solicitan o reciben ayuda es siempre privada: no se publica, y solo la manejan los Grupos de Trabajo para resolver la solicitud.

Si detecta un error en la web, un dato personal publicado por descuido o algo que se entienda mal, escríbanos a enfadadosconairbus.contacto@gmail.com y se revisará.

Estamos trabajando para dotar a las cifras de la caja de trazabilidad completa a movimientos reales y mostrarla de forma transparente. Lo haremos a la mayor brevedad posible; mientras tanto, si detecta algo que no cuadra, díganoslo.

Para los Grupos de Trabajo que gestionan el fondo: dudas de aportantes, organizaciones y grandes donantes.